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汽車內飾的“氣味”
發布時間:2021-10-20 10:52:40      點擊次數:19

當汽車打開車門上車時,一般會撲面而來一股“特殊”氣味,尤其是新車,或在炎熱的夏天,陽光暴曬后,這股“特殊”的氣味一般會特別的大,經常被大家戲稱為“新車味”。



前面的文章談到了汽車內飾VOC 

那么,氣味和VOC相同嗎?


氣味和VOC不一樣,但是兩者又存在著不少交集。氣味是材料發出來的味道,人能聞到的氣味,氣味的標準與人的感官聯系很強,主觀性很強。而VOC是揮發性有機化合物,它的量是需要儀器進行精密測量。氣味可以靠鼻子去聞的,而VOC即使聞不到,也會悄然存在于我們身邊。



不過在很多時候,兩者關系密切。一般氣味源自于VOC,而VOC很多時候一般會產生氣味。但是二者又沒有必然的關系,不能劃等號,一概而論。


#氣味測試的方法

一般是采集一定的樣品,放到密閉容器中,經過一定條件的濕溫處理,然后由專業的氣味測試員對容器中樣品散發出的氣味進行評判等級。



氣味的最終受眾是人本身,因此材料氣味的評判不是依據設備測試來確定,而是由氣味測試員來判定。雖然,氣味測試員是經過嚴格選拔出來的,但個體還是存在感官差異,因此氣味評定具有一定的主觀性。


#氣味等級標準

關于材料氣味等級標準,各家主機廠都有自己的標準。參考如下:


再以德國的VDA270為例,也是汽車行業參考比較多一個標準,具體等級評定標準如下圖:


根據產品和材料不同,一般要求,氣味等級小于3-4,不同零件會有不同標準。




現在汽車行業對汽車內飾的要求越來越嚴格,更低的氣味,更少的VOC , 更多的健康考量;所以在配件選材的時候低氣味、低VOC的材料無疑會成為市場的首選與焦點。


后續,我們會繼續與大家討論一些關于氣味或VOC的解決思路,敬請關注。








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